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  • 名典国际网投注可靠吗_俄罗斯安24事故原因调查,彻底打碎运7上航母之梦想

  • 发布日期:2019-12-25 10:45:24 信息来源:互联网
  • 名典国际网投注可靠吗_俄罗斯安24事故原因调查,彻底打碎运7上航母之梦想

    名典国际网投注可靠吗,不久前,俄罗斯一架安-24客机于当日清晨在位于俄东部的布里亚特共和国境内一机场紧急迫降,事故造成两名飞行员遇难,7人受伤。

    这架安-24客机正准备从布里亚特北部下安加尔斯克飞往乌兰乌德,飞机在起飞后不久就出了状况,一台发动机突然停车,飞机的姿态无法保持,于是飞行员决定返航,重新降落在安加尔斯克机场。没想到飞机在迫降过程中冲出了跑道,撞向了一辆垃圾清扫车,随即燃起了大火,两名飞行员在事故中丧生,机上的其余42人成功获救,不过有7人在事故当中受伤。

    目前,布里亚特的相关救援部门正在机场开展紧急救援工作,俄罗斯也已经就该起事故进行立案调查。

    此次事故中的安-24客机是一款诞生于1960年代初的老旧飞机。该机是苏/俄安东诺夫设计局研发的一款44座,中短程双发螺旋桨运输机,1958年开始设计,1960年完成原型机的首飞,1963年9月开始进入航线使用,1978年停产,总共生产了大约1100架,其中交付给俄罗民航的就有700多架,其中还有100多架被出口到12个国家,这些国家主要是华约友好国家,另外还有200多架装备了17个国家的空军。

    作为一款军转民的客机,该机的尺寸和载重量都偏小,机长仅为23,53米,翼展也只有29.2米,机身高度也只有8,23米,其空重13300千克,最大起飞重量只有21000千克,最大载重量仅为5500千克,机组成员8人,可搭载44-52名乘客,内部油箱最大载油量4760千克。

    该型客机正常巡航速度450公里/小时,实用升限8400米,起飞滑跑距离600米,着陆滑跑距离880米,最大载重航程550公里,最大油量航程2400公里,从以上这些指标可以看出来该机的整体性能不算太好。

    造成这起事故的主要原因是一台发动机在起飞过程中突然故障停车,而当时的飞机不仅满载着乘客,而且由于刚起飞,机上的燃油也是几乎满载,仅靠一台发动机的功率不足以维持该机的正常飞行,最终在匆匆忙忙的迫降过程中失控冲出跑道,撞到地面上的设施而失事,这也让我们从另一方面看出该机根本不符合现在的民航标准。

    安-24这一机型我国当时也有引进,它在我国的型号为运-7。

    本来我国的航母需要有一款起飞重量在20吨左右的固定翼预警机,考虑到这一机型的需求量不会太大,因此不可能专门为其研制一型全新的机型,最简单的做法就是在现有机型的基础上派生,当时很多资深的军友也都在第一时间将目光聚焦在了国产运-7身上。

    如今看来,这一想法还是有些不靠谱,看看运-7的原型安-24的性能指标和实际表现就不难发现,这一机型的弱点很多。其中最突出的就是机体重量大,载荷小,发动机功率不足,虽然可以通过现代化的手段加以改进升级,但所需的工程量也不小。

    其中发动机的问题最容易解决,国产涡桨-6c发动机早已大量用在国产运-8、运-9、ag-600水上飞机等平台,用在运-7机型上可彻底解决该机载荷小和发动机功率不足等问题。

    不过机体重量的问题需要使用复合材料和新工艺来解决,这样的改进和和重新设计一架飞机基本上没什么差别,这也是我们为什么盼了这么多年还没见到属于我国的舰载预警机的主要原因。

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